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柱, 何塞·里卡多·博特略

拉丁美洲和加勒比地区航空业：增长曲线和 2023 年乐观前景

13月2023

尊敬的读者，2023 年 XNUMX 月，拉丁美洲和加勒比海地区 (LAC) 今年第二次超越

航空拉丁美洲航空运输

柱, 何塞·里卡多·博特略, 新闻

为什么三月对于拉丁美洲的航空运输很重要？

9月2023

尊敬的读者，三月是拉丁美洲和加勒比地区 (LAC) 航空运输的重要月份，因为：

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柱, 何塞·里卡多·博特略, 新闻

拉丁美洲航空业的挑战和机遇：行业与政府之间对话的重要性

四月14 2023

亲爱的读者，2月份的航空业，我们再次看到复苏步伐放缓

阿马拉定律

柱, 伊万·迪利, 新闻

阿马拉定律和未来的航空！

26月2022

我们对未来可能性的想象力是否仍然有限？这是我收到的问题

航空数字化演进

柱, 伊万·迪利, 新闻

不断变化的挑战：“永远在线”环境下航空业的数字时代和危机管理

26月2022

飞翔。令人兴奋和充满异国情调。它是安全的！然而历史已经向我们证明，迟早会出现新的局面。

俄罗斯制裁

柱, 伊万·迪利, 新闻

战争的后果：俄罗斯和乌克兰以及飞行的危险！

14月2022

像俄罗斯这样大的国家如果没有现代化、可行的航空和飞机工业，还能生存吗？

未来航空

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航空活动的未来：印度和巴西的视角

29月2021

它于 06 月 07 日至 XNUMX 日举行，由法律和国际关系委员会组织的一次活动

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柱, 伊万·迪利, 新闻

COVID-19 疫苗接种的要求及其对飞行员和航空公司工作人员的影响

22月2021

01.11.2021 年 620 月 2021 日，劳工部发布了第 XNUMX/XNUMX 号法令，禁止雇主向工人要求

航空维修

柱, 伊万·迪利, 新闻

航空维护和 On Condition 理念：飞行安全 x 节省资金

15月2021

艺术。第 87/7.565 号法律（巴西航空法规 – CBAer）第 86 条规定，防止

莱昂纳多 AW169 阿古斯塔

用品, 柱, 公司业务, 伊万·迪利

工业秘密、知识产权与飞行安全

4月2021

在霍尼韦尔国际公司诉。 W. 支持小组[1]，美国亚利桑那州地方法院