推进器

电动航空

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采访：Flapper 和 MagniX 携手革新拉丁美洲的电动航空

罗德里戈·罗特

22月2022

我们采访了来自 MagniX 的 Carlos Cadu，他与 Flapper 一起正在巴西启动一个创新项目

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GE Celma——从维护到发动机巴西制造

罗德里戈·罗特

2日2017

在IBSA 2017期间我们访问里约热内卢期间，我们有幸收到了邀请

巴西航空工业公司 E195 E2 发动机

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E-Jets E1900 的 P&W2G 发动机开始测试计划

佩德罗维亚纳

3月2015

普惠公司的 PW1900G PurePower® Geared Turbofan™ (GTF) 发动机将为巴西航空工业公司 E190-E2 喷气式飞机提供动力

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推进器——冲压喷气发动机

佩德罗维亚纳

23月2015

正如我们最近讨论涡轮螺旋桨发动机和加力燃烧室一样，我们现在将继续讨论该主题

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顺便问一下，加力燃烧室的内部是什么样子的？

佩德罗维亚纳

5月2015

关于后燃式发动机及其用途，人们谈论了很多，但很少有人听说过它们。

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Vergeltungswaffe V2 – 复仇火箭

佩德罗维亚纳

10日2015

正如我们在有关 V1 的帖子中讨论的那样，该链接中存在，它不是火箭，但已经

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1529年，一枚火箭出现

佩德罗维亚纳

7日2015

正如列奥纳多·达·芬奇试图创造一架飞行器但只是纸上谈兵一样，军事工程师

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无论大小，这个词都是冗余的。

佩德罗维亚纳

7月2014

星期六（前天？）我在磁铁系统的页面上发布了一张照片及其分布